最新快讯！香橼认输游戏驿站？创始人：45美元才回手做空

香橼认输游戏驿站？创始人：45美元才回手做空

美国做空机构香橼（Citron Research）日前宣布，已不再做空游戏驿站（GME.N）。 这标志着香橼在与游戏驿站的空头战役中败下阵来，也意味着这家以做空著称的机构在游戏驿站的疯狂炒作中蒙受了巨大损失。

香橼创始人安德鲁·莱夫特（Andrew Left）在社交平台上表示，停止做空游戏驿站并非因为他们相信该公司的基本面会出现好转，而是因为游戏驿站拥有40亿美元的银行存款，拥有足够的资金来安抚狂热的股东。 莱夫特还表示，如果游戏驿站股价再次回升至每股45-50美元的水平，香橼将再次做空该股。

游戏驿站是一家美国的游戏零售商，近年来一直处于困境之中。然而，在2021年初，游戏驿站的股价突然暴涨，并在一月份创下了每股489.70美元的历史高点。这场史诗般的逼空行情被认为是散户投资者对冲基金做空行为的反击，也让游戏驿站成为了“meme股”的代表。

香橼一直是游戏驿站的坚定做空者，并多次发表唱空言论。然而，随着游戏驿站股价的暴涨，香橼蒙受了巨大损失。据估计，香橼在游戏驿站上的空头头寸损失高达数十亿美元。

香橼宣布停止做空游戏驿站，标志着做空机构在与散户投资者的战斗中又一次败下阵来。 这也表明，在市场情绪极度高涨的情况下，做空机构很难对抗散户投资者的力量。

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• 香橼认输游戏驿站：做空机构在散户面前败下阵来
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• 做空机构的滑铁卢：香橼退出游戏驿站，散户投资者再获胜利

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。